Як правильно доглядати за вантажівкою

1. Перша гарантія має вирішальне значення(вантажівка)
Технічне обслуговування нових автомобілів повинно проводитися достатньо. Більшість власників автомобілів підуть на спеціальну станцію техобслуговування згідно з правилами виробника після закінчення першого гарантійного терміну, оскільки більшість автовиробників запровадили пільгову політику безкоштовної заміни масла для нових автомобілів під час першої гарантії. Наприклад, Shanghai GM надасть чотири безкоштовні послуги із заміни масла та масляного фільтра протягом гарантійного періоду. Однак є також кілька власників автомобілів, які не консультуються з персоналом і не читають інструкцію з технічного обслуговування, тому також є приклади пропуску першого обслуговування. Оскільки автомобіль новий, власник пропускає перше технічне обслуговування, але масло в двигуні стає чорним і брудним, що не спричинить серйозних наслідків. Однак експерти вважають, що перше технічне обслуговування найкраще проводити власникам автомобілів, оскільки новий автомобіль знаходиться в обкатаному стані, а для обкатки механічних частин буде висока потреба в мастилі. Це значення виконання першого технічного обслуговування.

2. Друга страховка теж важлива(вантажівка)
Умовно кажучи, друге технічне обслуговування дуже важливо для заміни гальмівних колодок після 40000-60000 кілометрів. Проект передбачає перевірку та технічне обслуговування до 63 елементів у восьми частинах, включаючи двигун, автоматичну коробку передач, систему кондиціонування повітря, систему рульового керування, гальмівну систему, систему підвіски, частину кузова та шини. Крім того, це також включає перевірку якості та введення в експлуатацію. Можна побачити, що після такої кількості випробувань і технічного обслуговування весь стан автомобіля, очевидно, перейде в найкращий стан, і безпека водіння може бути найкраще гарантована.

3. Основні елементи технічного обслуговування(вантажівка)
(1) Гальмівна колодка
Взагалі, гальмівні колодки потрібно замінювати, коли автомобіль проїжджає 40000-60000 км. Для власників з поганими звичками водіння шлях до заміни буде відповідно скорочений. Якщо власник бачить попереду червоне світло, заправляється, а не отримує масло, а потім тягне гальмо, щоб дочекатися зеленого, це відноситься до цієї звички. Крім того, якщо основний транспортний засіб не обслуговується, неможливо виявити, що гальмівна оболонка з часом стає тоншою або повністю зношеною. Якщо вчасно не замінити зношену гальмівну оболонку, гальмівна сила транспортного засобу поступово зменшуватиметься, загрожуючи безпеці власника, а гальмівний диск зношуватиметься, а вартість обслуговування власника відповідно зросте. Візьміть Buick як приклад. Якщо замінити гальмівну оболонку, вартість становитиме лише 563 юаня, але якщо навіть гальмівний диск буде пошкоджено, загальна вартість становитиме 1081 юань.

(2) Перенесення шин(вантажівка)
Зверніть увагу на слід зносу шин. Одним із пунктів обслуговування шин другої гарантії є заміна шин. При екстреному використанні запасного колеса власник повинен якомога швидше замінити його на стандартне. Через особливість запасного колеса компанія Buick не використовує метод кругової транспозиції між запасним колесом і шиною інших моделей, а чотири шини транспонуються по діагоналі. Мета полягає в тому, щоб зробити шину більш середньою і збільшити термін її служби. Крім того, пункти обслуговування шин також включають регулювання тиску повітря. Для тиску в шинах власник не може зневажати. Якщо тиск у шині занадто високий, легко зношити середину протектора. Варто нагадати, що якщо вимірювати тиск в шинах без допомоги барометра, власнику складно візуально і точно виміряти його. Є ще деякі подробиці щодо щоденного використання шин. Якщо ви звертаєте увагу на відстань між протектором і слідом зносу, загалом кажучи, якщо відстань знаходиться в межах 2-3 мм, вам слід замінити шину. Для іншого прикладу, якщо пробита шина, якщо це боковина, власник не повинен слухати пропозицій СТО і ремонтувати шину, а повинен негайно змінити шину, інакше наслідки будуть дуже серйозними. Оскільки боковина дуже тонка, вона не зможе витримати тиск ваги автомобіля після ремонту, і вона схильна до розриву шини.

Поставте профілактику на перше місце, поєднайте профілактику та лікування та досягніть стандартизованого технічного обслуговування відповідно до посібника з технічного обслуговування. Тож вантажівка не матиме великих проблем.