Компоненти електричного мінівена

Складелектричний мінівенвключає в себе: електричний привід і систему управління, передачу рушійної сили та інші механічні системи, а також робочі пристрої для виконання встановлених завдань. Електричний привід і система управління є основою електромобілів, а також найбільшою відмінністю від транспортних засобів з двигунами внутрішнього згоряння. Система електроприводу і керування складається з приводного двигуна, джерела живлення та пристрою регулювання швидкості двигуна. Інші пристрої електромобілів в основному такі ж, як і автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння.

1. Передача

Функціяелектричний мінівенТрансмісійний пристрій передає рушійний момент електродвигуна на приводний вал автомобіля. Коли використовується електричний привід коліс, більшість частин трансмісійного пристрою часто можна ігнорувати. Оскільки електродвигун можна запускати з навантаженням, зчеплення традиційного транспортного засобу з двигуном внутрішнього згоряння не потрібне для електромобіля.
Оскільки обертання приводного двигуна можна змінювати за допомогою схеми керування, електромобілю не потрібна передача заднього ходу в трансмісії двигуна внутрішнього згоряння. Коли використовується плавне регулювання швидкості електродвигуна, електромобіль може ігнорувати трансмісію традиційного автомобіля. Використовуючи електричний привід, електромобіль також може не використовувати диференціал традиційної системи трансмісії двигуна внутрішнього згоряння.

2. Привідний пристрій

Функція рушійного пристрою полягає в тому, щоб перетворювати рушійний момент двигуна в силу, що діє на землю через колеса, щоб рухати колеса на ходу. Він має такий же склад, як і інші автомобілі, що складається з коліс, шин і підвіски.

3. Рульовий пристрій

Рульовий пристрій призначений для здійснення повороту автомобіля і складається з рульового механізму, рульового колеса, рульового механізму і рульового колеса. Керуюча сила, що діє на рульове колесо, відхиляє рульове колесо на певний кут через рульовий механізм і рульовий механізм, щоб реалізувати рульове керування автомобілем. Більшість електромобілів використовують передні колеса, а електронавантажувачі, що використовуються в промисловості, часто використовують задні колеса. Кермові пристрої електричних мікроавтобусів включають механічне рульове керування, гідравлічне рульове керування та гідравлічний підсилювач керма.